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不同车系的汽车故障码调取与清除的方法

编辑:安庆赛航货运代理有限公司  时间:2018/06/26
德国大众车系:德国大众车系装用Motronic系统的桑塔纳、帕萨特、奥迪、捷达等轿车,故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪V。A。G1551或从V。A。G1552及专用传输线。大众车系使用专用诊断仪调取和清除故障码的操作方法基本相同,操作前应检查蓄电池电压必须大于11.5V,发动机工作温度必须高于80℃。

日本日产车系:如果仪表盘上有故障指示灯“CHECKENGINE”,则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码,日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内,有12端子和14端子两种,调取故障码时,先打开点火开关,然后取出12端子或14端子诊断座,并用跨接线短接诊断座上“6#”和“7#”端子(14端子诊断座)或“4#”和“5#”端子(12端子诊断座),等2s后拆开短接导线,仪表盘上的“CHECKENGINE”灯即闪烁输出故障码。每次操作只能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上,再关闭点火开关即可清除故障码。